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    2005年江鈴汽車(chē)股份有限公司開(kāi)發(fā)福特V348(全順新世代)車(chē)型，由于我公司是江鈴汽車(chē)20多年的汽車(chē)鋼板彈簧供應商，江鈴在開(kāi)發(fā)福特V348車(chē)型時(shí)定點(diǎn)我公司開(kāi)發(fā)該車(chē)型的汽車(chē)鋼板彈簧。
    由于福特V348車(chē)型屬于福特與江鈴合作的重點(diǎn)車(chē)型項目，其目標客戶(hù)是國內的高端商旅用戶(hù)，該車(chē)型定位高端，由美國福特汽車(chē)公司進(jìn)行工程設計，采用全新歐美技術(shù)標準打造，因此對汽車(chē)鋼板彈簧的要求極高。首先是對汽車(chē)鋼板彈簧的材料要求苛刻，無(wú)論是材質(zhì)、材料規格均為國內空白；其次是產(chǎn)品的性能要求極為嚴格，實(shí)物質(zhì)量與圖紙設計誤差值要求達到歐洲標準；第三，為滿(mǎn)足整車(chē)的舒適性要求，汽車(chē)鋼板彈簧產(chǎn)品要求是漸變剛度長(cháng)壓延少片簧。
    在產(chǎn)品設計之初，公司聯(lián)合集團公司（南昌鋼鐵有限責任公司）開(kāi)發(fā)出符合技術(shù)要求的彈簧扁鋼51CrV4,在解決了原材料問(wèn)題后，公司進(jìn)行樣品試制。經(jīng)過(guò)2005年至2007年三年的反復試制試驗，公司產(chǎn)品通過(guò)了福特公司的各項試驗驗證，于2008年正式量產(chǎn)。
    目前江鈴全順新世代已有10多種車(chē)型，公司與之配套的板簧種類(lèi)有10多種，該車(chē)型年銷(xiāo)量接近7萬(wàn)輛。據江鈴銷(xiāo)售數據顯示，2013年1-12月，在國內市場(chǎng)，江鈴汽車(chē)累計銷(xiāo)售福特全順67785輛，同比2012年增長(cháng)了18.6%，再度刷新了江鈴全順的年度銷(xiāo)量紀錄。市場(chǎng)份額達到高端輕客市場(chǎng)的60%以上。就2013年全年銷(xiāo)量而言，領(lǐng)先行業(yè)第二名達20000輛左右。在國內歐系輕客市場(chǎng)，江鈴全順處于市場(chǎng)霸主地位。
    江鈴全順車(chē)型的成功開(kāi)發(fā)并形成配套，為公司開(kāi)拓國內高端輕型市場(chǎng)奠定了基礎，以至于國內其他整車(chē)廠(chǎng)開(kāi)發(fā)類(lèi)似車(chē)型時(shí)均與我公司合作開(kāi)發(fā)，如上汽商用車(chē)、廈門(mén)金龍汽車(chē)、北汽福田汽車(chē)、沈陽(yáng)金杯汽車(chē)、大連黃海汽車(chē)、揚州亞星汽車(chē)、江蘇九龍汽車(chē)等國內知名汽車(chē)廠(chǎng)紛紛找到我
    公司合作，開(kāi)發(fā)其高端輕型車(chē)新車(chē)型汽車(chē)鋼板彈簧。江鈴全順輕客汽車(chē)鋼板彈簧的開(kāi)發(fā)成功，奠定了我公司在國內高端輕型車(chē)汽車(chē)鋼板彈簧市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。